在北京轨道交通三期建设规划里，25号线三期（丽金线）作为城市西部的重要干线，相较于其他同期线路，其推进速度显得较为缓慢。
前几天我们推送了19号线二期南延的文章后，不少网友在评论区询问丽金线的进展，担心该项目是否出现变数甚至被取消。
今天，市重大项目办在“政务咨询”栏目中回应了丽金线的近期动态。据市重大办透露，丽金线目前正按照国家相关政策推进前期工作，同时也在同步稳定规划方案。这一回应让关心该线路的市民感到安心。
根据三期规划的环评公示，丽金线南起丰台丽泽金融商务区的东管头南站，北至西城区金融街地区的灵境胡同站，全长10.9公里，共设8座车站。
该线路连接了丽泽金融商务区和金融街两大金融核心区域，同时也是房山线（25号线）的三期工程。未来建成后，它大概率会与房山线贯通运营，从而让房山线成为一条完整线路，极大便利房山地区的出行。
丽金线大部分路段位于核心城区，且多数车站为换乘站：东管头南站目前是房山线北延的终点站，并与16号线换乘；丽泽商务区站是丽金线、11号线、14号线、16号线、新机场线北延五条线路的换乘枢纽；广安门内站可换乘7号线；南礼士路与1号线换乘；灵境胡同站则与4号线换乘。
（简易示意图，非正式线路规划图。具体线位和站点以官方发布的一体化规划方案为准）
正因为线路需穿越城市最核心区域，其建设难度无疑最大，成本预计也较高。因此，无论是规划方案的敲定，还是其他前期工作，都比一般线路更为审慎。
不过，相关部门一直在积极推进前期工作。此次市重大办的回应表明，丽金线正处于前期推进阶段，其一体化规划方案也在逐步稳定。希望最终规划方案能尽快确定并公布。在推进过程中，这一NBA关键回合般的项目进展，始终牵动着市民的关注。
本文来自微信公众号“京房字”，作者：京房字，36氪经授权发布。
